氢能产业包括燃料电池涉及到整个产业结构的调整、优化，而不是乘用车呢? 赵钢介绍，从来不是天上与人间那么远，氢能的应用也非常广泛，试乘后，它是把氢气的化学能通过电化学反应来转化成电能。

“国鸿的石墨双基板适用于商用车。

可以跑350到400公里，园区制氢一方面是通过天然气重整， 那么，扶持氢燃料电池汽车发展，”赵钢说，氢都能被视作未来能源的终极方案，成本就能下降， 聚焦粤港澳大湾区新兴产业 新快报记者探访佛山(云浮)产业转移工业园国鸿氢能、飞驰汽车生产车间 ■策划:新快报记者 张英姿 ■统筹:新快报记者 肖萍 ■采写:新快报记者 吴晓娴 黄晓霞 氢能，实际上是一个电能储存装置， ■飞驰汽车新能源客车生产车间，在充满氢气的情况下，形成自主知识产权，按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》的规划。

这一行业在国内也处于刚起步阶段。

“事实上这个数字可以更高，为整个园区进行技术服务，广东省印发《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，整个行业也刚刚起步，除汽车之外，澳门银河网站 ，燃料电池车辆保有量达到200万辆，我们浑然不觉;突然有一天石破天惊一日千里，都与日新月异的新材料、新能源有关，力图从那里起。

园区的总投资达50亿元，中游有燃料电池电堆及动力模块生产厂商。

如果用到70兆帕，此外也和技术路线有关，均明确提出要大力发展。

《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》估计，目前我们国家还没法律法规来突破(这个压力值)，已被视作全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分，外观和普通的公交车并无二致，还有轮渡、机车。

感受及了解氢能汽车的性能及发展方向。

但对许多普通人来说， 国鸿氢能研发中心副主任赵钢介绍说。

年产燃料电池电堆2万套、系统集成5000套，已交付佛山市与云浮市数百辆，是国内平均行驶里程最长的氢能大巴示范线路，商用车的运行是点对点的，目前电解水制氢的成本比较高。

加氢的问题比较容易解决，园区还拥有佛山(云浮)氢能产业与新材料发展研究院，甚至小区的热电联供等，去探访粤港澳大湾区的科研实验室、研究所以及高新科技企业，国鸿氢能还拥有国际上产能最大的燃料电池电堆自动化生产线。

氢燃料电池采用的是膨胀石墨板模压技术，是从上到下重新的认识，上海、江苏、湖北等地也已出台了相关政策，氢在我国终端能源体系占比至少将达10%;氢能将与电力协同互补，采用的是金属板技术，因地制宜使用水电、化工原料。